FATO OU FAKE
Ao trocar os discos de freio, é necessário substituir as pastilhas também
FAKE!
Existe uma recomendação para que se faça as duas substituições simultaneamente. No entanto, as pastilhas sofrem um maior desgaste do que os discos de freio, o que significa que elas sempre serão trocadas mais vezes.
Pé o tempo todo na embreagem pode encurtar a vida das peças
FATO!
O hábito de dirigir com o pé no pedal da embreagem pode prejudicar o carro, já que a pressão contínua sobre a embreagem afasta o platô do disco, bem como promove o lixamento desse componente. Resultado: vida útil reduzida.
Deixar o ar-condicionado ligado gasta o gás do sistema
FAKE!
Ligar o ar condicionado não gasta o gás do sistema, não há com o que se preocupar. Isso é uma dos maiores mitos sobre manutenção automotiva. O gás, aliás, não precisa ser completado ou reposto se tudo estiver em dia.
Repousar a mão sobre o câmbio reduz a vida útil deste componente
FATO!
Manter a mão sobre a alavanca de câmbio reduz a durabilidade do mesmo. No entanto, este hábito afeta não apenas o câmbio, como também sua caixa e outras peças do conjunto.
Usar aditivo no óleo melhora o desempenho do veículo
FAKE!
Os fabricantes de óleo, a grande maioria dos casos, não recomendam o uso de aditivos, já que o uso de aditivos extras pode comprometer a vida útil do motor ou a formação de borra. Há casos onde o aumento da potência ocorre, porém estas são exceções.
Vidros escuros ajudam a reduzir o calor
FATO!
As películas não só reduzem o impacto da luz como também diminuem a radiação solar e a temperatura interna do painel em até 20%.
Atravessar lombadas com as rodas na diagonal é melhor
FAKE!
Esta ação exige um esforço que tende a torcer a estrutura do seu carro e causar danos à suspensão a longo prazo.
A marcha lenta prolongada aquece mais rapidamente o motor em dias frios.
FATO!
A marcha lenta prolongada aquece mais rapidamente o motor em dias frios, mas não é recomendado deixar o motor neste estado por longos períodos de tempo.
Lâmpada de maior potência melhora a visibilidade sem afetar o sistema elétrico.
FAKE!
Lâmpadas de maior potência podem sobrecarregar o sistema elétrico e derreter os conectores, causando falhas. Prefira lâmpadas compatíveis com as especificações do fabricante.
Pneus mais novos devem ser instalados na traseira do veículo.
FATO!
Independentemente de o veículo ser de tração dianteira ou traseira, os pneus em melhor estado devem ser colocados no eixo traseiro. Isso garante maior estabilidade e segurança, especialmente em situações de aquaplanagem.
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